英媒：中国让“新四大发明”实至名归

自2017年5月开始，中国的“新四大发明”——高铁、移动支付、共享单车和网购屡见于媒体。

不过，泥萌造吗，这“新四大发明”的原创技术其实都不属于中国哦，但它们都在中国得到最成熟的运用。

据英国广播公司报道，2017年5月，北京外国语大学做了一个民间调查，采访对象是来自20个不同国家的留学生，让他们列举最想带回国的中国技术。结果高铁、移动支付、共享单车和网购这四项答案名列榜首。自此，中国媒体将其称之为中国在现代的“四项新发明”。

“新四大发明”的称谓源于中国古代的“四大发明”，即造纸术、火药、印刷术和指南针。一直以来，中国都高度重视科技进步，力求到2020年实现成为“创新型国家”的目标。

新华社报道称，经过多年来西方发达国家的技术霸权，中国逐渐认识到自主开发核心技术的重要性，只有这样才能真正获得独立性，赢得合作伙伴和竞争对手的尊重。

中国目前在科技研发方面投入的费用位居世界第二，仅次于美国。据世界经济论坛数据，2015年全球在科技研发方面共投入20万亿美元（约合126万亿元人民币）用于科技研发，其中中国就占了21%。

世界上并没有对高铁下统一的定义。欧盟对高铁的定义是在新轨道上每小时运行速度大于250公里， 在旧轨道上运行速度大于200公里的列车。

据国际铁路联盟（UIC）表示，世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，欧洲之前曾有过重大的速度纪录——法国的一列火车在1955年达到331公里/小时，但东京至大阪线是第一个常规运行的动车服务，运营的初始阶段火车的最高速度曾达到210公里/小时。

2008年，就在北京奥运会举办前，中国建成国家首条从北京到天津的高速铁路。

1997年，芬兰出现移动支付的前身。据当地媒体的说法，那时，芬兰电信公司通过拨打付费电话的形式操作点唱机和饮料自动售货机的服务。

不过，也有人认为移动支付始于2014年问世的苹果支付（Apple Pay）。

1979年，英国人迈克尔·奥德里奇首次提出“网上购物”的概念。

奥德里奇利用信息传视技术，通过电话线路将一台普通电视和当地零售商的电脑连接起来。但是直到1995年，亚马逊和易趣分别创立自己的网站，网上购物才风靡起来。

1965年，在反主流文化运动的影响下，荷兰阿姆斯特丹的一群年轻人将一些涂成白色、没有上锁的自行车放在公共区域，供人们免费使用，被称作“白色自行车计划”，这也是共享单车的鼻祖。但是由于小偷猖獗，这一计划迅速夭折了。

20世纪90年代，欧洲一些城市也兴起了大规模的共享单车计划，据说哥本哈根是其中的先驱。

与上述国家不同，中国的共享单车公司摩拜和ofo小黄车走在了无桩共享单车领域的前沿，无桩共享单车是指用户使用智能手机定位单车，随时随地在线上操作，用车还车也没有必要到特定的区域。

对于这四项技术的使用和改进，中国显然已经超过其他国家，成为这些领域的主导者。厦门大学副教授许共城说：“有些人可能会认为，‘新四大发明’背后的技术不是来自中国，这是事实，但是中国利用这些技术进行了新的发明。”